1. Compatibilidad del conector
En Europa, muchos turismos usan conector Type 2 para carga AC, pero confirma la toma y los modos de carga de la versión concreta del vehículo.
Herramienta gratuita · España
Calculadora de carga para coche eléctrico
Estima cuánto tardará la recarga según la batería útil, el porcentaje de carga, la potencia del equipo y el límite de carga en corriente alterna (AC) del vehículo. La estimación muestra también la energía aproximada tomada de la red.
2,3–22 kW
Tiempo y kWh
Sin registro
Calcula tu recarga
Introduce la capacidad útil y los límites de potencia que correspondan a tu coche y a tu instalación.
Usa la capacidad útil, no necesariamente la capacidad bruta anunciada.
Consulta la ficha técnica de tu modelo y versión.
Es el límite efectivo del circuito o de la gestión de carga, si lo conoces; no es necesariamente la potencia contratada total.
Introduce el precio efectivo por kWh que quieras usar para la estimación.
80 %98 %
Cómo interpretar la potencia de carga
La potencia anunciada en un cargador no determina por sí sola lo que recibirá la batería. En carga AC también limita el cargador interno del vehículo y puede limitar la instalación o un sistema de balanceo dinámico. Por ejemplo, si el coche acepta hasta 11 kW en AC, no cargará a 22 kW en un equipo de 22 kW solo por conectarlo a él.
El cálculo usa la energía solicitada por la batería dividida entre la eficiencia indicada para estimar lo que procede de la red. Después divide esa energía por la potencia efectiva estimada. No modela la reducción de potencia que algunos vehículos aplican al acercarse al 100 %.
Comparativa orientativa de potencias domésticas
Las siguientes cifras son referencias habituales, no una recomendación de instalación. El tiempo exacto depende de los datos introducidos en la calculadora y de las capacidades reales del coche y del punto de recarga.
| Potencia nominal | Configuración orientativa | Cuándo puede encajar | Qué verificar |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | 230 V · aproximadamente 10 A | Recargas lentas con muchas horas disponibles. | Toma, circuito, equipo y uso autorizados por el fabricante. |
| 3,7 kW | Monofásica · aproximadamente 16 A | Uso doméstico si el circuito está preparado. | Línea y protecciones adecuadas; no asumir que cualquier enchufe sirve. |
| 7,4 kW | Monofásica · aproximadamente 32 A | Cargas nocturnas más rápidas. | Potencia de acometida disponible, protecciones y límite AC del coche. |
| 11 kW | Trifásica · aproximadamente 16 A por fase | Vehículos y viviendas con suministro trifásico compatible. | Que el coche admita carga AC trifásica y la instalación pueda suministrarla. |
| 22 kW | Trifásica · aproximadamente 32 A por fase | Casos con vehículo, instalación y necesidad compatibles. | Muchos coches no aceptan 22 kW AC; confirma siempre la ficha técnica. |
Comparativa de cargadores portátiles y wallbox
La diferencia no es solo la potencia: importa dónde se conecta el equipo, cómo se alimenta el circuito y si necesitas movilidad o una solución fija. La tabla compara categorías de producto; las características concretas cambian según el modelo.
| Tipo de equipo | Uso posible | Ventaja principal | Límite o precaución |
|---|---|---|---|
| Portátil para toma doméstica | Recarga lenta ocasional, si el fabricante y la instalación lo permiten. | Fácil de transportar. | Potencia reducida; el estado del enchufe y del circuito es esencial. No uses alargadores. |
| Portátil con toma industrial compatible | Garajes o espacios con toma CEE adecuada; potencia según tensión y amperaje. | Puede combinar movilidad y mayor potencia. | No basta con que el enchufe encaje: verifica fases, intensidad, protecciones e instrucciones. |
| Wallbox fijo monofásico | Punto de recarga doméstico dedicado. | Instalación estable; algunos modelos incorporan balanceo de potencia. | Requiere dimensionar el circuito, protecciones y montaje conforme a normativa. |
| Wallbox fijo trifásico | Instalaciones trifásicas y vehículos compatibles con carga AC trifásica. | Puede alcanzar 11 o 22 kW según el equipo. | Muchos vehículos limitan la carga AC a una potencia inferior; confirma la ficha del modelo. |
Para comparar modelos concretos, revisa potencia real, compatibilidad de la toma, protecciones declaradas, resistencia ambiental, documentación de conformidad, garantía, soporte y coste de envío. Un mayor número de kW no significa automáticamente una mejor compra.
Cómo elegir un cargador para tu coche eléctrico
2. Potencia AC máxima del coche
Comprueba los kW admitidos en corriente alterna, la posibilidad de carga monofásica o trifásica y si existen límites por versión o año.
3. Circuito y protecciones
Solicita una evaluación de la instalación, protecciones, puesta a tierra y gestión de potencia. No elijas únicamente por el valor de kW impreso en la caja.
4. Documentación y posventa
Revisa declaración UE de conformidad, manual comprensible, garantía, servicio posventa, devolución, stock y coste de envío a España.
Seguridad eléctrica en España
Una toma doméstica no debe darse por apta para una recarga prolongada por el simple hecho de encajar el enchufe. Usa un equipo de carga compatible con sus instrucciones y pide que un profesional cualificado revise el circuito y las protecciones. No uses alargadores, regletas ni adaptadores improvisados; detén la carga si detectas calentamiento anormal, daño o decoloración.
Las instalaciones fijas de recarga deben cumplir la normativa eléctrica que les corresponda, incluida la ITC-BT-52 del Reglamento electrotécnico para baja tensión en España. Consulta la Guía técnica oficial de aplicación de la ITC-BT-52 y el Reglamento electrotécnico para baja tensión en el BOE. La solución adecuada depende del tipo de inmueble, plaza, circuito y equipo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico de 60 kWh?
No hay un tiempo único. Con una batería útil de 60 kWh, una recarga del 20 al 80 % requiere almacenar 36 kWh. Con eficiencia estimada del 90 % son unos 40 kWh de red; a 7,4 kW efectivos, la estimación matemática es aproximadamente 5 horas y 24 minutos. La curva de carga real puede alargar ese tiempo.
¿Un cargador de 22 kW cargará mi coche a 22 kW?
Solo si el vehículo admite esa potencia en AC y la instalación la suministra. La potencia efectiva está limitada por el elemento más restrictivo del sistema.
¿Es mejor un cargador portátil o un wallbox?
Depende de la frecuencia de carga, la potencia necesaria y la instalación. Un equipo portátil aporta flexibilidad si se utiliza en una conexión autorizada y compatible; un wallbox fijo permite una solución dedicada y puede incorporar control dinámico de potencia. No existe una opción universalmente mejor.
¿La calculadora predice el coste de la recarga?
Sí, ofrece una aproximación multiplicando la energía de red calculada por el precio por kWh que introduzcas. No incluye términos fijos ni otros conceptos que no estén incorporados en ese precio; la factura real puede variar.
Alcance: AutoCalc España ofrece una estimación informativa, no una certificación de compatibilidad ni un proyecto eléctrico. Verifica los datos del vehículo y las instrucciones del fabricante; para dimensionar o modificar una instalación, consulta a un profesional cualificado.
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